Uruchomione w grudniu 2016 roku kursy, konkurującego z Deutsche Bahn, Locomore, jeszcze się odbywają. Jeszcze to dobre słowo, bo jak się okazuje przewoźnik krajowy jest niewypłacalny. Do sądu rejonowego Berlin-Charlottenburg wpłynął wniosek o wszczęcie postępowania upadłościowego.
Według informacji dziennika Handelsblatt Rolf Rattunde, zarządca masy upadłościowej, nie widzi zbyt wielkich szans na ratunek. Jeżeli nie uda się znaleźć nowego inwestora, przewozy zostaną wstrzymane i raczej nie uda się ich uruchomić w przyszłości. Sprawa jest o tyle ciekawa, że Locomore powstało dzięki crowdfundingowi. Po skutecznym pozyskaniu środków pociągi dalekobieżne pojawiły się na trasie Stuttgart - Frankfurt nad Menem - Hannover - Berlin Lichtenberg. Wagony w składach należą do Locomore, natomiast lokomotywy Siemens ES64U2 dzierżawione są od szwedzkiego przewoźnika Hector Rail.
Locomore nie mógł narzekać na brak klientów. Pociągi były zapełnione średnio w 2/3 dostępnych miejsc. Na rok 2018 planowano nawet uruchomienie kolejnej trasy, z Berlina przez Dortmund do Kolonii. To najpewniej jednak nie nastąpi, bo nikomu nie zależy, by DB miało pod bokiem popularną konkurencję.
Według informacji dziennika Handelsblatt Rolf Rattunde, zarządca masy upadłościowej, nie widzi zbyt wielkich szans na ratunek. Jeżeli nie uda się znaleźć nowego inwestora, przewozy zostaną wstrzymane i raczej nie uda się ich uruchomić w przyszłości. Sprawa jest o tyle ciekawa, że Locomore powstało dzięki crowdfundingowi. Po skutecznym pozyskaniu środków pociągi dalekobieżne pojawiły się na trasie Stuttgart - Frankfurt nad Menem - Hannover - Berlin Lichtenberg. Wagony w składach należą do Locomore, natomiast lokomotywy Siemens ES64U2 dzierżawione są od szwedzkiego przewoźnika Hector Rail.
Locomore nie mógł narzekać na brak klientów. Pociągi były zapełnione średnio w 2/3 dostępnych miejsc. Na rok 2018 planowano nawet uruchomienie kolejnej trasy, z Berlina przez Dortmund do Kolonii. To najpewniej jednak nie nastąpi, bo nikomu nie zależy, by DB miało pod bokiem popularną konkurencję.
 |
| fot. Die Zeit |