Zaczynamy dworcowy rajd kolejowy przez lubelski Chełm. Ze wschodu na zachód, a co tam.
Pierwszą stacją w Chełmie, jadąc od strony Dorohuska, jest Chełm Cementownia. Nie jest to właściwie stacja, a niewielki przystanek osobowy, składający się z całego jednego peronu, posiadającego jedną tylko krawędź. Istnieje ponadto drugi peron, ułożony z kilku warstw drewnianych podkładów kolejowych. Jego obecny stan powoduje, że został on wyłączony z użytku. Na przystanku tym stają całe 3 pary pociągów REGIO z i do Dorohuska. Bez zatrzymania mija go skład międzynarodowy Warszawa - Kijów. Przystanek znajduje się tuż za towarowo-postojową stacją Chełm Wschodni (gdzie znajdziemy zresztą "peron" służbowy, obecnie nieużywany).
Przystanek uruchomiono już w czasach PRL, na potrzeby sąsiadującej z nim, czynnej do dzisiaj, cementowni w dzielnicy Antonin. Niegdyś niemalże na peronie 1 stał parterowy budynek stacyjny, jednak po kilkunastu latach działalności został zamknięty, a gdy czas zrujnował go niemal do szczętu, został wreszcie zrównany z ziemią. Dziś śladem po nim jest tylko znak kilometrażowy, który stoi dokładnie tam, gdzie znajdował się środek rzeczonego budynku.
Pierwszą stacją w Chełmie, jadąc od strony Dorohuska, jest Chełm Cementownia. Nie jest to właściwie stacja, a niewielki przystanek osobowy, składający się z całego jednego peronu, posiadającego jedną tylko krawędź. Istnieje ponadto drugi peron, ułożony z kilku warstw drewnianych podkładów kolejowych. Jego obecny stan powoduje, że został on wyłączony z użytku. Na przystanku tym stają całe 3 pary pociągów REGIO z i do Dorohuska. Bez zatrzymania mija go skład międzynarodowy Warszawa - Kijów. Przystanek znajduje się tuż za towarowo-postojową stacją Chełm Wschodni (gdzie znajdziemy zresztą "peron" służbowy, obecnie nieużywany).
Przystanek uruchomiono już w czasach PRL, na potrzeby sąsiadującej z nim, czynnej do dzisiaj, cementowni w dzielnicy Antonin. Niegdyś niemalże na peronie 1 stał parterowy budynek stacyjny, jednak po kilkunastu latach działalności został zamknięty, a gdy czas zrujnował go niemal do szczętu, został wreszcie zrównany z ziemią. Dziś śladem po nim jest tylko znak kilometrażowy, który stoi dokładnie tam, gdzie znajdował się środek rzeczonego budynku.
 |
| Przystanek Chełm Cementownia z...cementownią w tle (fot. Marek Kosmala, bazakolejowa.pl) |