Dwie oferty wpłynęły do MPK SA w ramach ogłoszonego na początku września 2015 roku przetargu na zakup czterech autobusów elektrycznych. W terminie składania ofert, który upłynął w czwartek, 15 października swoje propozycje złożyły firmy:
Z firmą, która przedstawiła najkorzystniejszą propozycję i przysłała prawidłową ofertę zostanie podpisana umowa. Od tego momentu producent będzie miał osiem miesięcy na dostarczenie autobusów do Krakowa.
Elektryczne pojazdy, które zamówił krakowski przewoźnik będą miały ok. 9 metrów długości i będą niskopodłogowe. Komfort podróży zapewni m.in. klimatyzacja. W wyposażeniu znajdzie się także system informacji pasażerskiej oraz monitoring. Co istotne, MPK wymagało od producentów, aby baterie elektryczne autobusów można było ładować za pomocą pantografu oraz przez wtyczkę.
- Solaris Bus&Coach SA (kwota 6.240.000,00 zł netto)
- SOR Poland Sp. z o.o (kwota 6.999.600,00 zł netto)
Z firmą, która przedstawiła najkorzystniejszą propozycję i przysłała prawidłową ofertę zostanie podpisana umowa. Od tego momentu producent będzie miał osiem miesięcy na dostarczenie autobusów do Krakowa.
Elektryczne pojazdy, które zamówił krakowski przewoźnik będą miały ok. 9 metrów długości i będą niskopodłogowe. Komfort podróży zapewni m.in. klimatyzacja. W wyposażeniu znajdzie się także system informacji pasażerskiej oraz monitoring. Co istotne, MPK wymagało od producentów, aby baterie elektryczne autobusów można było ładować za pomocą pantografu oraz przez wtyczkę.
![]() |
fot. MPK Kraków |