Nowy Rok zaczynamy od zaskakującej informacji prosto z Częstochowy. Kiedy zdawało się już, że budowa linii tramwajowej na Parkitkę z góry jest skazana na niepowodzenie, wskutek poprawki do budżetu miasta na rok 2017 jej budowa znalazła się na liście wydatków.
Pierwotnie w projekcie budżetu na 2017 widniało zadanie "Przebudowa liniowej infrastruktury tramwajowej w Częstochowie oraz zakup taboru tramwajowego...". Po autopoprawce prezydenta Krzysztofa Matyjaszczyka ten sam punkt brzmi: "Budowa linii tramwajowej do dzielnicy Parkitka oraz przebudowa liniowej infrastruktury tramwajowej w Częstochowie wraz z zakupem taboru tramwajowego...". Władze Częstochowy przychylnie podeszły do apeli Platformy Obywatelskiej i głosu ponad 6 tysięcy mieszkańców, którzy podpisali się pod petycją o uwzględnienie trasy w planach finansowych.
Tramwaj na Parkitkę to poważna szansa dla istniejących osiedli, a także impuls do rozwoju dzielnicy. Intensywnie rozwijająca się zabudowa i jednocześnie nasilający się ruch drogowy powoduje, że nowa trasa tramwajowa cieszyłaby się ogromnym zainteresowaniem.
Pierwotnie w projekcie budżetu na 2017 widniało zadanie "Przebudowa liniowej infrastruktury tramwajowej w Częstochowie oraz zakup taboru tramwajowego...". Po autopoprawce prezydenta Krzysztofa Matyjaszczyka ten sam punkt brzmi: "Budowa linii tramwajowej do dzielnicy Parkitka oraz przebudowa liniowej infrastruktury tramwajowej w Częstochowie wraz z zakupem taboru tramwajowego...". Władze Częstochowy przychylnie podeszły do apeli Platformy Obywatelskiej i głosu ponad 6 tysięcy mieszkańców, którzy podpisali się pod petycją o uwzględnienie trasy w planach finansowych.
Tramwaj na Parkitkę to poważna szansa dla istniejących osiedli, a także impuls do rozwoju dzielnicy. Intensywnie rozwijająca się zabudowa i jednocześnie nasilający się ruch drogowy powoduje, że nowa trasa tramwajowa cieszyłaby się ogromnym zainteresowaniem.
 |
| fot. Dymitr (pl.tramwaj.wikia.com) |