Metro Warszawskie ogłosiło właśnie konkurs pod hasłem "Wykonanie Koncepcji Architektoniczno-Budowlanej trzeciego etapu realizacji odcinka zachodniego II linii metra wraz ze Stacją Techniczno Postojową (STP) Mory w Warszawie". To już ostatni z zachodnich odcinków II linii metra, zawierający w sobie 3 stacje w podwójnym tunelu oraz zaplecze techniczne na Morach.
Stacje tego odcinka zaplanowane po południowej stronie Górczewskiej, w rejonie ulicy Lazurowej, w rejonie skrzyżowania Szeligowskiej z planowanym przedłużeniem Człuchowskiej oraz w rejonie Sochaczewskiej i Połczyńskiej. Za ulicą Połczyńską z kolei, w sąsiedztwie Instytutu Energetyki, na terenie o powierzchni 26 hektarów przewidziano projekt STP Mory. Biura projektowe zainteresowane wykonaniem koncepcji mają czas do 21 grudnia 2016 roku, by złożyć wniosek o dopuszczenie do udziału w konkursie. Termin złożenia prac konkursowych to nie mniej niż 90 dni od daty zaproszenia do złożenia pracy. W ocenie prac przyjęto 7 kryteriów:
Machina metra na Górcach i Chrzanowie ruszyła. Mimo to jeszcze dużo wody w Wiśle upłynie, nim linia II zostanie domknięta. Czy kiedyś w Warszawie będziemy mieli 4 lub 5 linii?
Stacje tego odcinka zaplanowane po południowej stronie Górczewskiej, w rejonie ulicy Lazurowej, w rejonie skrzyżowania Szeligowskiej z planowanym przedłużeniem Człuchowskiej oraz w rejonie Sochaczewskiej i Połczyńskiej. Za ulicą Połczyńską z kolei, w sąsiedztwie Instytutu Energetyki, na terenie o powierzchni 26 hektarów przewidziano projekt STP Mory. Biura projektowe zainteresowane wykonaniem koncepcji mają czas do 21 grudnia 2016 roku, by złożyć wniosek o dopuszczenie do udziału w konkursie. Termin złożenia prac konkursowych to nie mniej niż 90 dni od daty zaproszenia do złożenia pracy. W ocenie prac przyjęto 7 kryteriów:
- cena - 30% punktów,
- walory konstrukcyjno-technologiczne - 5%,
- walory eksploatacyjne - 15%,
- minimalizacja oddziaływania obiektów metra na środowisko w czasie eksploatacji - 10%,
- rozwiązania architektoniczne - 20%),
- powiązania stacji metra z innymi środkami komunikacji publicznej - 10%,
- program i rozwiązania technologiczne STP - 10%.
Machina metra na Górcach i Chrzanowie ruszyła. Mimo to jeszcze dużo wody w Wiśle upłynie, nim linia II zostanie domknięta. Czy kiedyś w Warszawie będziemy mieli 4 lub 5 linii?
![]() |
fot. Zielone Mazowsze |