Linia kolejowa o numerze 3900, znana jako Main-Weser-Bahn (Kolej Meneńsko-Wezyrska), wiedzie na długości niemal 200 kilometrów przez Hesję, łącząc Kassel Hauptbahnhof z dworcem głównym we Frankfurcie nad Menem.
Linię zbudowała spółka Main-Weser-Bahn w latach 1849-1852. Linia w całości jest obecnie zelektryfikowana, a dopuszczalna prędkość pociągów wynosi 160 km/h. Pierwszy pociąg przejechał całą trasę 15 maja 1852 roku. Była to jedna z pierwszych tras kolejowych w całych Niemczech. W latach 60. XX wieku przeprowadzono elektryfikację. Jako pierwszy podłączono do prądu odcinek Frankfurt – Giessen, pozostałą trasę ukończono do roku 1967.
Podróż odbędziemy na odcinku Giessen – Frankfurt właśnie, mijając po drodze Butzbach, Friedberg i Bad Vilbel. Odcinek liczy sobie 65,8 kilometra długości.
Linię zbudowała spółka Main-Weser-Bahn w latach 1849-1852. Linia w całości jest obecnie zelektryfikowana, a dopuszczalna prędkość pociągów wynosi 160 km/h. Pierwszy pociąg przejechał całą trasę 15 maja 1852 roku. Była to jedna z pierwszych tras kolejowych w całych Niemczech. W latach 60. XX wieku przeprowadzono elektryfikację. Jako pierwszy podłączono do prądu odcinek Frankfurt – Giessen, pozostałą trasę ukończono do roku 1967.
Podróż odbędziemy na odcinku Giessen – Frankfurt właśnie, mijając po drodze Butzbach, Friedberg i Bad Vilbel. Odcinek liczy sobie 65,8 kilometra długości.
 |
| fot. Olaf Just (CC BY 3.0) |